Patlamaya dayanıklı motor yatakları için çok yüksek sıcaklık, yataklara zarar veren önemli faktörlerden biridir.Tabii ki, yatak gürültüsü anormaldir, büyük titreşim ve makul olmayan tasarım, patlamaya dayanıklı motor yatağına zarar verir.Peki patlamaya dayanıklı motor yatağının sıcaklığı nasıl çok yüksek olmalıdır?Daha sonra, bunu açıklamak için küçük Hangzhou kendinden yağlamalı rulman serisi ile.

Hangzhou kendinden yağlamalı rulmanlar

1. Çalışan motor yatağı aşırı ısınıyorsa, lütfen kargo bilyalı yatağının bilyeli yatağının veya yatak burcunun hasarlı olup olmadığını kontrol edin.Eğer öyleyse, lütfen değiştirin ve değiştirin

2. Gresi değiştirirken, sert parçacıklar veya kirli yataklarla karıştırılırsa, yatakların aşınmasını ve aşırı ısınmasını şiddetlendirir ve hatta yataklara zarar verebilir.Rulman ve yatak uç kapağını temizledikten sonra gresi tekrar değiştirin ve gresi yağ haznesine 2/3 doldurun.

3. Yatak boşluğunda yağ eksikliği.Motor yataklarında uzun süre yağ eksik kalır ve sürtünme kaybı artar, bu da yatağın aşırı ısınmasına neden olur.Düzenli bakım için, motor yataklarında yağın bitmesini önlemek için 2/3 yağ haznesini doldurmak için gres ekleyin veya standart yağ seviyesine yağlama yağı ekleyin.

4. Gres derecesi yanlış.Doğru tip gresi mümkün olan en kısa sürede değiştirin.Genel olarak, hayır.3 lityum bazlı gres veya hayır.3 kompleks kalsiyum bazlı gres kullanılmalıdır.

5. Rulmandaki gres çok tıkalı, bu nedenle rulmandaki fazla gres temizlenmelidir.

6. Kirlilik varsa, çok kirliyse, çok kalınsa veya yağ halkası sıkışmışsa, yapışmanın nedenini bulmak ve onarmak için gres değiştirilmeli ve yağ viskozitesi çok yüksek olduğunda yağ değiştirilmelidir. .

7. Yatak ve mil, yatak ve uç kapak arasındaki bağlantı çok gevşek veya çok sıkı.Çok sıkı, rulmanı deforme eder, çok gevşek ise "çalışan manşona" neden olmak kolaydır.Rulman ve mil arasındaki bağlantı çok gevşekse, muylu metal boya veya işlemeli uç kapağı ile kaplanabilir.Çok sıkıysa, yeniden işlenmelidir.

8. Kayış çok sıkı veya çok gevşek, kaplin kötü monte edilmiş veya tahrik edilen makinenin motoru ve ekseni aynı düz çizgide değil, bu da rulman yükünü ve ısıyı artıracak.Kayışın sıkılığı ayarlanmalıdır;Bağlantıyı düzeltin.

9. Yanlış montaj nedeniyle, sabitleme uç kapağı vidasının sabitlenmesi tutarsızdır, iki milin merkezine giden düz bir çizgide değildir veya yatağın dış halkası dengesizdir, bu da yatağın dönmesine neden olur esnek değildir ve yük ve ısıtmadan sonra sürtünme kuvveti artar.Yeniden monte edilmelidir.

10. Motor uç kapağı veya yatak kapağı doğru takılmamış, genellikle paralel değil, bu da yanlış yatak konumuna neden oluyor.Kapağın veya yatak kapağının her iki ucunu eşit şekilde takın ve cıvataları sıkın.

Yukarıdaki on nokta, patlamaya dayanıklı motor yatağının yüksek sıcaklığına yönelik çözümün tüm içeriğidir.Anlayışınız ve desteğiniz için teşekkür ederiz!